Ｖ３５０（W６３９） １９年１１月 ペダルの問題提起

以前、松任谷正隆氏からの刺激

https://futureindex2.seesaa.net/article/201911article_8.html

で書きました、

多くの右ハンドル車のペダル配置の件

ＭｙＶクラス（Ｗ６３９）は少なくともペダル位置が

適切ではありません。先般の記事のように

左ハンドル用のペダル位置とは関係なく、

右座席側に新たにしつらえる弊害です。

右座席では、アクセルペダル右横にタイヤハウスがある関係

なのか、、

ブレーキとアクセルペダルはかなり内側に配置され、

右足で一番チカラを発揮しなければいけないブレーキ

ペダルは内側すぎて(体の中央付近)適切ではありません。

非常に踏みにくく、小さな力で最大限の踏み込みは

できないです。

次の写真は、左ハンドルの最新Vクラス(2019　W447)。

右足をまっすぐ伸ばしたところにペダルがあるように配置

されていてこれが適切な設計だと思います。

メルセデスさん、いや、ヤナセさん？かな、

難しいのか、手抜きなのかわかりませんが、

右ハンドル対応時に適切なペダル配置を切に希望します。